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●フェラーリF355
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マフラー排気バルブをスイッチで開閉出来るようにして欲しいとの事で入庫
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↑のソレノイドバルブの配線に割り込み接続します
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スイッチはお客様持ち込みでスイッチとリレーがワイヤレスで繋がりますので取付けも簡単です
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施工してて気付いたんですがこの車両ラジエターからクーラント漏れ起こしてますね
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ラジエターのアッパー部からクーラントが滲んでますね
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これ早目に交換しないといけないでしょ

●BMW735i
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パワーウィンドウフロント左と右リアが作動しないとの事で点検
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フロント左・リア右それぞれバラシて点検しましたがどちらもパワーウィンドウモーターが逝かれてますね
取りあえず今回は故障個所確認だけで後日また入庫して頂く事になりました。
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BMWはキーをONにしていなくても点検でドアを外すだけで毎回エアバックランプが点灯してしまいます
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そのつどテスターでリセットしないといけないのがたまりませんね~

●メルセデスベンツCLS350
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チャックエンジン点灯・ナビゲーション操作不良の点検で入庫
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テスターにて診断の結果、チャックエンジンの方はノッキングセンサー1・2の不良と診断
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ナビゲーションの方はDASとの通信が上手く繋がらない様です
これはコマンドユニット本体が臭いですね
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●三菱 ミニキャブ
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水漏れしているとの事で点検修理入庫
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水漏れとの事でしたのでヒーターコアでも破れているのかと思いましたが色が付いていませんのでクーラントではありませんね。
これはエアコンのドレンが詰まって水が溢れているみたいですね
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エアコンエバポレーターを外しかけたら溜まっていた水が溢れて来ました(笑)
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エアコンフィルターが付いていませんのでゴミが溜まりやすいんですね
まずエバポレターにこびり付いているゴミをキレイに取り除きます。
エバポレーターも清掃しておかないとブロワの風が抜けないので風量が弱くなりますしクラッチの切れが早くなりますからね
本体内のドレンに詰まっているゴミも取り除いたら完了
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