●ホンダ オデッセイ
エアコン不良で点検修理に入庫
エアコンコンプレッサーロックしていましたのでコンプレッサーとレシーバータンクを交換致します。
コンプレッサーリンク品交換
コンプレッサーロックしていますのでレシーバータンクも同時交換して置きます。
真空引きガスチャージをしエアコンの効きを確認
コンプレッサーが作動し圧を点検してみるとどんどん低圧が下がっていきメーターが0以下に
エキスパンションバルブも詰まっているようですね
エアコン本体を脱着して確認します
エアコン本体を外してエキスパンションバルブを確認すると・・・
活性炭が詰まってますね
コンプレッサーロック時にレシーバータンクもパンクしていたんですね
タンク内の活性炭がエキパンに詰まっています
それとコンプレッサー交換後にこちらも確認が取れたのですが電動ファンもブラシが減っているのでしょう回ったり回らなかったりしてますね
エキスパンションバルブに電動ファンモーターも交換ですね
●ホンダ オデッセイ
なんか最近オデッセイばかり入って来ますね(笑)
こちらは左リアパワーウィンドウが閉まらなくなったとの事で修理入庫
パワーウィンドウレギュレーターの不良でしたので交換致しました
●BMW320i
クーラント漏れ修理で入庫
ラジエーターサイドの所に亀裂が入ってそこからクーラントが吹いてます
BMWはラジエーターよく逝かれますね
ラジエター社外新品に交換
エアコン不良で点検修理に入庫
エアコンコンプレッサーロックしていましたのでコンプレッサーとレシーバータンクを交換致します。
コンプレッサーリンク品交換
コンプレッサーロックしていますのでレシーバータンクも同時交換して置きます。
真空引きガスチャージをしエアコンの効きを確認
コンプレッサーが作動し圧を点検してみるとどんどん低圧が下がっていきメーターが0以下に
エキスパンションバルブも詰まっているようですね
エアコン本体を脱着して確認します
エアコン本体を外してエキスパンションバルブを確認すると・・・
活性炭が詰まってますね
コンプレッサーロック時にレシーバータンクもパンクしていたんですね
タンク内の活性炭がエキパンに詰まっています
それとコンプレッサー交換後にこちらも確認が取れたのですが電動ファンもブラシが減っているのでしょう回ったり回らなかったりしてますね
エキスパンションバルブに電動ファンモーターも交換ですね
●ホンダ オデッセイ
なんか最近オデッセイばかり入って来ますね(笑)
こちらは左リアパワーウィンドウが閉まらなくなったとの事で修理入庫
パワーウィンドウレギュレーターの不良でしたので交換致しました
●BMW320i
クーラント漏れ修理で入庫
ラジエーターサイドの所に亀裂が入ってそこからクーラントが吹いてます
BMWはラジエーターよく逝かれますね
ラジエター社外新品に交換
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● スマート
ミッション入らずで入庫中でしたスマートのストップスイッチが入庫致しましたので交換
やっぱり結構水が入るんでしょうねストップスイッチと一緒にケースまでセットになってますね
ストップスイッチ交換後に再度テスターにてフォルトコード点検消去
走行点検し完了です
●メルセデスベンツSLK230
集中ロックポンプがやっと入荷いたしましたので交換
結局は中古が見つかりませんでしたので新品での交換になってしまいました
まぁ無い物は無いんでしょうがないですよね
トップシリンダーの取り外しも何とか取り外しに成功(笑)
中古部品が明日くらいに入ってくるはずですが
●トヨタ カローラフィールダー
パナソニックHDDナビゲーションとビクターのサブウーハーを移設の為取外し
明日入庫予定のMPVに取付けます
●BMW MINI
インダッシュHDDナビゲーション・地デジチューナー取付けで入庫
取付けるのはこの間別のMINIから取り外したナビセットですね
ミッション入らずで入庫中でしたスマートのストップスイッチが入庫致しましたので交換
やっぱり結構水が入るんでしょうねストップスイッチと一緒にケースまでセットになってますね
ストップスイッチ交換後に再度テスターにてフォルトコード点検消去
走行点検し完了です
●メルセデスベンツSLK230
集中ロックポンプがやっと入荷いたしましたので交換
結局は中古が見つかりませんでしたので新品での交換になってしまいました
まぁ無い物は無いんでしょうがないですよね
トップシリンダーの取り外しも何とか取り外しに成功(笑)
中古部品が明日くらいに入ってくるはずですが
●トヨタ カローラフィールダー
パナソニックHDDナビゲーションとビクターのサブウーハーを移設の為取外し
明日入庫予定のMPVに取付けます
●BMW MINI
インダッシュHDDナビゲーション・地デジチューナー取付けで入庫
取付けるのはこの間別のMINIから取り外したナビセットですね
●メルセデスベンツSLK230
故障箇所多数で点検修理入庫
この間の集中ロックポンプ水浸かりの車ですがロックポンプ中古見つかりませんね~
新品でいくしかないんですが他の修理個所も多い為お客様としては何とか中古部品でいきたいらしいんですよね
集中ロックポンプの方はもう少し探してみましょう
その間に他の箇所を順番に修理していきましょうか
左側ヘッドライト内に水が入る為、中古ヘッドライトに交換
エアコンブロワモーター回らず、ブロワレジスターの不良でしたのでこちらも中古レジスターにて交換
一番の難関はトップシリンダーからのオイル漏れですね
↓大元の一番デカいシリンダーですので交換するのに結構手間が掛るんですよね~
このシリンダーも新品は結構しますので中古が有っただけでも儲けものですね
ウ~ン
シリンダー取り外しにかなり手こずってます
ちょっと他の作業をしてから再度掛ろうかな
●メルセデスベンツCLS55
エンジンが掛らなくなったとの事で修理入庫
まずはトランク内左にあるヒューズボックスにポンプリレーが付いていますので点検
いつものごとくフェールポンプが故障していましたのでこちらも中古部品にて交換いたしました
しかし最近は皆さん中古部品での修理希望が多いですね~
新品部品はやっぱり高いですからね中古で行きたくなる気持ちはわかりますがよく悪くなる部品は保証のない中古部品で行くのは怖いですけどね
交換後にテスター診断機にてフォルトコードとメンテナンスインターバルが出ていましたので更新いたしました
●スズキ アルトワークス
エンジンが止まっていき掛からなくなったとのことで引き上げに
バッテリーが上がってますがメーター内チャージランプが不点灯ですのでダイナモ故障で充電不良ですね
故障箇所多数で点検修理入庫
この間の集中ロックポンプ水浸かりの車ですがロックポンプ中古見つかりませんね~
新品でいくしかないんですが他の修理個所も多い為お客様としては何とか中古部品でいきたいらしいんですよね
集中ロックポンプの方はもう少し探してみましょう
その間に他の箇所を順番に修理していきましょうか
左側ヘッドライト内に水が入る為、中古ヘッドライトに交換
エアコンブロワモーター回らず、ブロワレジスターの不良でしたのでこちらも中古レジスターにて交換
一番の難関はトップシリンダーからのオイル漏れですね
↓大元の一番デカいシリンダーですので交換するのに結構手間が掛るんですよね~
このシリンダーも新品は結構しますので中古が有っただけでも儲けものですね
ウ~ン
シリンダー取り外しにかなり手こずってます
ちょっと他の作業をしてから再度掛ろうかな
●メルセデスベンツCLS55
エンジンが掛らなくなったとの事で修理入庫
まずはトランク内左にあるヒューズボックスにポンプリレーが付いていますので点検
いつものごとくフェールポンプが故障していましたのでこちらも中古部品にて交換いたしました
しかし最近は皆さん中古部品での修理希望が多いですね~
新品部品はやっぱり高いですからね中古で行きたくなる気持ちはわかりますがよく悪くなる部品は保証のない中古部品で行くのは怖いですけどね
交換後にテスター診断機にてフォルトコードとメンテナンスインターバルが出ていましたので更新いたしました
●スズキ アルトワークス
エンジンが止まっていき掛からなくなったとのことで引き上げに
バッテリーが上がってますがメーター内チャージランプが不点灯ですのでダイナモ故障で充電不良ですね
●フォルクスワーゲンビートル
エアコンが効かないとの事で点検入庫
どうウォームの切り替えが出来ていない様子
バラシて見てみるとやっぱり冷風/温風の切り替えシャッターの所が折れてますね
本体を降ろさなくても交換できるといいのですが
部品を調べてお見積りですね
●BMW750i
イカリングLEDが片方の発光が悪くなっているのとフォグHIDがキャンセラーを付けているにも関わらず点灯しない時があるとの事と可倒式ミラーが左側作動不良で各部点検
7シリーズはポジションはずのに毎回バンパーを脱着しないといけないのがたまらんですね
片方だけ発光が悪かったのでお客様が交換部品をお持ちになられていましたので付替えましたが明らかに色が違いますね
やっぱりバルブやLEDの交換は両方一緒に替えないとこういう事になりますね
フォグHIDはBMWの場合HIDの安物やキャンセラーを付けても相性悪いとよく点滅したり点かなかったり警告出たりと誤作動が頻繁に置きますよね
今回もその類です
最近はBMWのシリーズ別にバラスト調整しているHIDメーカーも結構ありますのでそちらに交換致します
左可倒式ミラーの方はギアが滑っていますのでこちらも直すのならば交換になりますね
●BMW320i
左側ドアロック開かないとの事で入庫
ドアロックアクチュエーターの不良の為部品注文
エアコンが効かないとの事で点検入庫
どうウォームの切り替えが出来ていない様子
バラシて見てみるとやっぱり冷風/温風の切り替えシャッターの所が折れてますね
本体を降ろさなくても交換できるといいのですが
部品を調べてお見積りですね
●BMW750i
イカリングLEDが片方の発光が悪くなっているのとフォグHIDがキャンセラーを付けているにも関わらず点灯しない時があるとの事と可倒式ミラーが左側作動不良で各部点検
7シリーズはポジションはずのに毎回バンパーを脱着しないといけないのがたまらんですね
片方だけ発光が悪かったのでお客様が交換部品をお持ちになられていましたので付替えましたが明らかに色が違いますね
やっぱりバルブやLEDの交換は両方一緒に替えないとこういう事になりますね
フォグHIDはBMWの場合HIDの安物やキャンセラーを付けても相性悪いとよく点滅したり点かなかったり警告出たりと誤作動が頻繁に置きますよね
今回もその類です
最近はBMWのシリーズ別にバラスト調整しているHIDメーカーも結構ありますのでそちらに交換致します
左可倒式ミラーの方はギアが滑っていますのでこちらも直すのならば交換になりますね
●BMW320i
左側ドアロック開かないとの事で入庫
ドアロックアクチュエーターの不良の為部品注文
●チェロキー
エアコン効かないとの事で点検入庫
かなりお古い車両ですが渋いですよね~
コンプレッサーもメチャデカい(笑)
昔はほとんどがこんなデカいコンプレッサー付いてたんですよ
交換するのに重たい重たい(笑)
で、エアコン不良の方はというとエキスパンションバルブで詰まってるようですね
昔懐かしの吊り下げ式ダッシュタイプのエアコン本体が付いていますがエキパン部品あるのか?
同時交換でレシーバータンクも交換しますが、恐らく部品無いでしょう(笑)
互換の有る部品を探さないと
●メルセデスベンツE55AMG
先日のイグニッションコイル不良の車両です。
コイル入荷致しましたので交換
DAS診断機にてフォルトコードをリセットし完了
●メルセデスベンツE320
こちらも先日部品注文していたEクラスです。
スロットルセンサー中古にて交換致しました
こちらは交換後に十分テスト走行してからの完成ですね
●スバル インプレッサ
ABS点灯との事で入庫
診断機にて点検
配線断線とのフォルトコードが出ましたがABSセンサー~ユニット~コンピューター間での配線異常は見られませんね~
今までの経験上おそらくABSユニットの不良ではないかと思われますが
中古ユニットと交換してみるしかないですね
エアコン効かないとの事で点検入庫
かなりお古い車両ですが渋いですよね~
コンプレッサーもメチャデカい(笑)
昔はほとんどがこんなデカいコンプレッサー付いてたんですよ
交換するのに重たい重たい(笑)
で、エアコン不良の方はというとエキスパンションバルブで詰まってるようですね
昔懐かしの吊り下げ式ダッシュタイプのエアコン本体が付いていますがエキパン部品あるのか?
同時交換でレシーバータンクも交換しますが、恐らく部品無いでしょう(笑)
互換の有る部品を探さないと
●メルセデスベンツE55AMG
先日のイグニッションコイル不良の車両です。
コイル入荷致しましたので交換
DAS診断機にてフォルトコードをリセットし完了
●メルセデスベンツE320
こちらも先日部品注文していたEクラスです。
スロットルセンサー中古にて交換致しました
こちらは交換後に十分テスト走行してからの完成ですね
●スバル インプレッサ
ABS点灯との事で入庫
診断機にて点検
配線断線とのフォルトコードが出ましたがABSセンサー~ユニット~コンピューター間での配線異常は見られませんね~
今までの経験上おそらくABSユニットの不良ではないかと思われますが
中古ユニットと交換してみるしかないですね